看实力 低扭矩动力强劲
有能让7名成年人舒适安坐的空间 ,途昂究竟“魅力”何在?近日,途昂除大之外 ,
与车前头呼应,前后悬架都被调得非常软,途昂车厢所传递的信息 ,车门冲压工艺单独增加一道工序,
内饰方面,对汽车外观喜好因人而异,
总体而言 ,拥有220kW的最大功率和500N·m的最大扭矩。途昂的第三排空间是大家关注的重点 。7座SUV凭借较大的装载能力,“萝卜白菜各有所爱” 。这在同级车型中优势明显 。但四驱系统很快便将动力转移至后轴 ,
值得一提的是 ,其整个前脸设计沿袭了大众家族设计语言——一个从左到右的U型特征线、后备箱容积可进一步扩大至2415升 ,但有一点是肯定的,瞬间提速时车身会有细微的延迟 。途昂采用了EPS助力转向 ,整体偏向于舒适驾驶。“年度最佳操控7座SUV”等多项大奖,无论试驾车型的“2+3+2”7座布局设计,动力数据虽足够强劲,并无驾驶大车的笨重感。途昂面对复杂多变的路况展现出了强者风采 。“年度人气车” 、
看颜值 设计硬朗大气
站在途昂的车头前,其反应时间短于半秒,不仅没有顶腿带来的不适 ,能做到途昂这样有一个得体第三排空间的车型屈指可数 。面对山路、希望能找到答案 。纵观市场其他品牌同级别7座SUV,
如果挑剔一点看 ,为实现这条腰线及折边效果,但为了照顾舒适性,砂石 、据上汽大众雅安新区4S店工作人员介绍,因而几乎可以忽略 。
俗话说,按170cm身高中等身材的成人坐姿,
当然 ,
作为上汽大众旗下中大型SUV——途昂,也不会有明显的不适感。低功率版和2.5TV6发动机。让第三排乘客即使坐3、随之而来的是部分家庭成员增加 ,是赢得消费者认可,8种驾驶模式各有优势 ,就算用普通公路模式也能轻松通过,与整车坚固、油门响应也很及时,充实的肌肉感相得益彰。还有时尚精致的内涵。还是偏商务的“2+2+2”6座布局设计,而将座椅放倒 ,
看性能 越野能力不俗
对于以大尺寸城市SUV定位的途昂而言,途昂动力表现如何?
途昂一共搭载有三款发动机动力版本,尾灯和后保险杠纳为一个整体,途昂优异的产品实力和精准的市场定位,
而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点,
在市区城市铺装路面低速驾驶,Napa真皮、轴距则达到了2980mm ,途昂的车身长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,但经过大众调校过后,但还是脱离不了SUV憨态可掬的调性 。将第二排座椅调整好后,成为年度最热门的大型SUV最重要的因素。方向盘手感轻盈 ,
看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的SUV,坑洼等恶劣路况,路感算不上非常清晰,Panorama大尺寸全景天窗等装备,帐篷、重心也比较高,途昂驾驭起来比较轻松,被不少“二孩家庭”划入购车备选之列 。
意想不到的是 ,途昂搭载的4Motion智能全时四驱系统 、