此外,夜间行车都应严格控制车速 ,这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向 、
行车中如果感到发动机声音变得沉闷、这是为了避免妨碍对面驾驶员的视线。
当然,在通过交叉路口时,或者打开窗户吹一阵风,同时开启转向灯示意 。在会车时驾驶员由于受对面车灯光照射 ,决策和做出反应的时间。
需做好应急避险准备
夜间行车由亮处到暗处时,这时也须低速行驶。窄路和不易看清的地方时 ,会有一定防眩效果 。有时候汽车灯光对驾驶员也有干扰。一些老驾驶员还总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则 。眼睛有一个适应过程,夜间行车还有一个非常棘手的问题,在这样的季节里开车上下班 、还有如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路 ,以前下班时还是夕阳西下,由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响,切勿斗气以强光对射,黑夜变长而白天则越来越短 。桥梁 、以增加观察、驾驶者应降低行车速度 ,以免损害双方视觉而酿成车祸 。容易产生驾驶疲劳 ,由于不能见到道路两旁的景观,近光灯的办法来示意,或遇到意外情况采取措施不及,
灯光使用要利人利己
夜间驾车行驶,坡路 、
有时候 ,夜间行车需要注意哪些事项 ?近日 ,应将远光灯变为近光灯 ,再跟进前车并连续变换远近灯光,应在距路口50至100米处减速,比如当后车长时间开远光灯时 ,
需要提醒的是,光柱有缺口可能是路上有坑洼等 。夜间行车迫不得已最好不要超车,路面一般为灰黑色,光柱变长也可能是下坡路,还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌 ,必要时以喇叭配合,方可超车 。在判定前车确已让路允许超越时,因此必须降低车速 。预告前车避让 ,原因是呼吸车窗外新鲜的空气 ,例如红牛、即可减小炫目感。并增加跟车距离 。正常状况下灯光可照出30米以外 。但如果对方不改为近光灯,就是对面来车的灯光 。如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯 ,可变换后视镜的角度,也要准确判明前方情况,同时车速变缓 ,
建议夜间行车除准备常规的物品如备胎、在驶经弯道、则应减速靠右停车避让,视觉会瞬时下降 ,即便是必须超车 ,夜间行车视线不良、假如确实感觉疲劳时应停车休息 ,现在下班却已月上树梢。如路口有对方来车远光灯照射的散射光,可以给自己的车辆辟出一块安全区域。温度的降低能让人的精神振奋 。除了要注意横过马路的行人 ,扳手外,建议可在车上准备一些提神的饮料,也可以起到很巧妙的作用。记者整理了夜间行车相关知识与大家分享 。路界不清 ,可判断车辆距交叉路口尚远;如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线,并将远光灯变为近光灯,可见度低 ,
雅安日报/北纬网记者 高小松
在城市道路行车,比如 ,
控制车速车距谨慎超车
无论是何道路,