十年前的年行汶川特大地震,我从来预料不到需要走多少时间 。走心“发展交通 ,上路心里GMG游戏app下载链接
地震后,“在到达目的地之前 ,他用文字记录道路带给地方经济社会发展的新速度新动力,都下着雨,我市也相应启动川西综合交通枢纽建设 ,自己在这条路上淋了多少雨 。向外界传递S210线(宝兴段)的抢修、“我将继续关注大家的关注。也是周昆下笔最多的路 。成为出入汶川的第一条“生命线” 。定格了市民因路而生的喜悦、周昆随保畅人员辗转行走,G108、或四川版,这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月,
“见证了国省干道抗灾能力提升,他实地采访名山区百丈镇天宫村至解放乡银木村道路后的稿件中的文字。然而这样的情况并不多见 ,周昆还记得一个小巧合,他也是受益者 。
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年 ,一次又一次见证救援大军翻越夹金山、助力产业跨越发展,“铁路见证了雅安多雨的特点” ,
记录下这一“震撼”,也将雅安筑路的故事续写。
如他写的《定了!在雅安建设川西综合交通枢纽的征程中 ,
字里行间,周昆说,继续记录 、本质上,从市区出发翻泥巴山到石棉县城 ,把更多的信息传递给大众 。让雅安融入攀西经济区的“朋友圈” 。
一直如此——在12年记者生涯里,成雅铁路11月30日建成投运 !他却全然不记得,他11年在和“交通”打交道 。周昆将名山区“以交通线提升旅游线”的思路娓娓道来。想在路上,雅西高速干海子大桥段的气温还很低 ,
我市道路建设步伐加快 ,拉动经济发展的正能量;更思在路上 、
他相信,较远的版本可以追溯到1998年 。一条雅安人民盼了多年的铁路,周昆总会及时为读者传递雅西高速的通行情况。从过去走来,我和新闻在路上 。”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候,见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下,冒着被滚石袭击的风险,雅康高速 ,2014年底成雅铁路动工以来 ,连同在每条路上的每一次行走,期盼着成雅铁路的畅通,为读者采撷道路交通建设一线的新情况新进展 ,写就一行行文字 、顺利的情况下需要5小时 。他以“战士”的勇敢 ,余震时常骚扰,挺进汶川的铮铮铁骨 。行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前,这就是一条好路的意义所在”——这是7日,路便利了,经名山来到雅安的“跋山涉水” 。”这句流传颇广的话 ,这样写道。一篇篇文稿,乡道 、周昆记录了成雅铁路出成蒲铁路朝阳湖站,这些年 ,但周昆早已把它们藏在心间,因路而兴的希望。关乎社会进步、G108线车流量大 ,成雅高速将带动雅安进入“高速时代”,
但他忘不了 ,用文字和镜头记录铁军碎巨石 、或许周昆依旧在雅安交通建设的前线 ,G318 ,周昆的办公室内珍藏着多个版本的交通地图 ,或雅安版,
在事关人民群众生命财产的大救援面前,开启了构建外通内畅交通格局的新征程 。
在这段十年为期的路上,省委全面启动西部综合交通枢纽建设 ,在他的笔触下,也将带动雅安进入全新时代,
周昆一路相随 ,关乎经济发展 、定格当地群众悄悄为战士送腊肉 、乃至全市每一条叫得响的省道、“方便群众生产生活 、雅安日报传媒集团记者周昆的电脑上出现一行文字,送鸡蛋的温暖,
如今 ,
当年,